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Arrival: The Barra, Salvador

Salvador announces itself from the south through the density of its traffic, the scale of its highway infrastructure, and then, abruptly, through the Estrada do Coco feeding into the upper-city street grid. The route descends through the Barra neighbourhood and arrives at the Farol da Barra in the mid-afternoon.

The lighthouse is the oldest operational lighthouse in the Americas. The original beacon was lit in 1698, mounted on the roof of the Forte de Santo Antônio da Barra — itself the oldest military fortification in Brazil, its first stones laid around 1536 by Francisco Pereira Coutinho, the first donatário of the Captaincy of Bahia. The fort was built, and has stood, at the precise point where the Atlantic coast meets the mouth of the Baía de Todos os Santos: the Ponta de Santo Antônio, called Ponta do Padrão in the early colonial period, where Portuguese navigators in 1501 planted a padrão de posse and named the great bay they had found on All Saints' Day. The current lighthouse tower — 22 metres of white-banded stonework, troncônica in form — dates from 1839. Inside the fort is the Museu Náutico da Bahia, which houses a collection of maritime artefacts, charts, and salvage from wrecks along the Bahian coast, some of it lying on the seabed for over three centuries. The views from the terrace are extensive in both directions along the coast.

Llegada: La Barra, Salvador

Salvador se anuncia desde el sur a través de la densidad de su tráfico, la escala de su infraestructura viaria y, de repente, por la Estrada do Coco que se integra en la trama urbana de la ciudad alta. La ruta desciende por el barrio de la Barra y llega al Farol da Barra a media tarde.

El faro es el más antiguo en funcionamiento de las Américas. La baliza original se encendió en 1698, instalada en el tejado del Forte de Santo Antônio da Barra — que es a su vez la fortificación militar más antigua de Brasil, con sus primeras piedras puestas hacia 1536 por Francisco Pereira Coutinho, el primer donatario de la Capitanía de Bahía. El fuerte fue construido, y ha permanecido, en el preciso punto donde la costa atlántica se encuentra con la boca de la Baía de Todos os Santos: la Ponta de Santo Antônio, llamada Ponta do Padrão en el período colonial temprano, donde los navegantes portugueses en 1501 plantaron un padrão de posse y bautizaron la gran bahía que habían encontrado el día de Todos los Santos. La torre actual del faro — 22 metros de mampostería con bandas blancas, de forma troncocónica — data de 1839. Dentro del fuerte se encuentra el Museu Náutico da Bahia, que alberga una colección de artefactos marítimos, cartas náuticas y objetos rescatados de naufragios a lo largo de la costa bahiana, algunos de ellos en el fondo del mar durante más de tres siglos. Las vistas desde la terraza son amplias en ambas direcciones a lo largo de la costa.

Chegada: A Barra, Salvador

Salvador se anuncia pelo sul pela densidade do trânsito, pela escala de sua infraestrutura viária e, de repente, pela Estrada do Coco se incorporando à malha urbana da cidade alta. O roteiro desce pelo bairro da Barra e chega ao Farol da Barra no meio da tarde.

O farol é o mais antigo em operação das Américas. A baliza original foi acesa em 1698, instalada no telhado do Forte de Santo Antônio da Barra — ele próprio a mais antiga fortificação militar do Brasil, com suas primeiras pedras assentadas por volta de 1536 por Francisco Pereira Coutinho, o primeiro donatário da Capitania da Bahia. O forte foi construído, e permanece, no ponto exato onde o litoral atlântico encontra a boca da Baía de Todos os Santos: a Ponta de Santo Antônio, chamada Ponta do Padrão no período colonial inicial, onde navegadores portugueses em 1501 fincaram um padrão de posse e batizaram a grande baía que haviam encontrado no dia de Todos os Santos. A torre atual do farol — 22 metros de alvenaria com faixas brancas, de forma troncocônica — data de 1839. Dentro do forte fica o Museu Náutico da Bahia, que abriga uma coleção de artefatos marítimos, cartas náuticas e peças resgatadas de naufrágios ao longo do litoral baiano, algumas delas no fundo do mar por mais de três séculos. As vistas do terraço são amplas em ambas as direções ao longo da costa.

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