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Stop for fuel before crossing into Bahia. The SE-100 merges onto the BA-099 — the Linha Verde — and the character of the drive changes immediately: the road widens, the coqueirais grow denser, and the Atlantic appears and disappears through gaps in the vegetation to the left.

The Linha Verde runs from the Bahia-Sergipe border south all the way to the outskirts of Salvador, a distance of some 140 kilometres along the Costa dos Coqueiros. It is not a fast road but it is a beautiful one — two lanes of asphalt flanked by coconut palms, interrupted periodically by turnarounds to village beaches with no signage except a dirt track veering seaward. The northern stretch, past the Complexo Costa do Sauípe — a large resort cluster whose towers briefly appear through the palms around the km 80 mark — is the most developed part of the corridor, but it settles back into farmland and restinga vegetation quickly enough. There is one toll on this stretch, at Jauá, roughly halfway through the Bahian section.

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Stop for fuel before crossing into Bahia. The SE-100 merges onto the BA-099 — the Linha Verde — and the character of the drive changes immediately: the road widens, the coqueirais grow denser, and the Atlantic appears and disappears through gaps in the vegetation to the left.

The Linha Verde runs from the Bahia-Sergipe border south all the way to the outskirts of Salvador, a distance of some 140 kilometres along the Costa dos Coqueiros. It is not a fast road but it is a beautiful one — two lanes of asphalt flanked by coconut palms, interrupted periodically by turnarounds to village beaches with no signage except a dirt track veering seaward. The northern stretch, past the Complexo Costa do Sauípe — a large resort cluster whose towers briefly appear through the palms around the km 80 mark — is the most developed part of the corridor, but it settles back into farmland and restinga vegetation quickly enough. There is one toll on this stretch, at Jauá, roughly halfway through the Bahian section.

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Parar a cargar combustible antes de cruzar a Bahía. La SE-100 se une a la BA-099 — la Linha Verde — y el carácter del recorrido cambia de inmediato: la carretera se ensancha, los cocoteros se vuelven más densos y el Atlántico aparece y desaparece entre los huecos de la vegetación a la izquierda.

La Linha Verde va desde la frontera Bahía-Sergipe hasta las afueras de Salvador, una distancia de unos 140 kilómetros por la Costa dos Coqueiros. No es una carretera rápida, pero sí hermosa — dos carriles de asfalto flanqueados de cocoteros, interrumpidos periódicamente por desvíos hacia playas de aldea sin más señalización que un camino de tierra que se adentra hacia el mar. El tramo norte, pasado el Complexo Costa do Sauípe — una gran concentración de resorts cuyas torres asoman brevemente entre las palmeras en torno al kilómetro 80 — es la parte más desarrollada del corredor, aunque pronto vuelve a la vegetación de restinga y campos de cultivo. Hay un peaje en este tramo, en Jauá, aproximadamente a mitad del recorrido por la sección bahiana.

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Parar a cargar combustible antes de cruzar a Bahía. La SE-100 se une a la BA-099 — la Linha Verde — y el carácter del recorrido cambia de inmediato: la carretera se ensancha, los cocoteros se vuelven más densos y el Atlántico aparece y desaparece entre los huecos de la vegetación a la izquierda.

La Linha Verde va desde la frontera Bahía-Sergipe hasta las afueras de Salvador, una distancia de unos 140 kilómetros por la Costa dos Coqueiros. No es una carretera rápida, pero sí hermosa — dos carriles de asfalto flanqueados de cocoteros, interrumpidos periódicamente por desvíos hacia playas de aldea sin más señalización que un camino de tierra que se adentra hacia el mar. El tramo norte, pasado el Complexo Costa do Sauípe — una gran concentración de resorts cuyas torres asoman brevemente entre las palmeras en torno al kilómetro 80 — es la parte más desarrollada del corredor, aunque pronto vuelve a la vegetación de restinga y campos de cultivo. Hay un peaje en este tramo, en Jauá, aproximadamente a mitad del recorrido por la sección bahiana.

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Parar para abastecer antes de entrar na Bahia. A SE-100 se incorpora à BA-099 — a Linha Verde — e o caráter do percurso muda imediatamente: a estrada alarga, os coqueirais ficam mais densos e o Atlântico aparece e desaparece pelas frestas da vegetação à esquerda.

A Linha Verde vai da divisa Bahia-Sergipe até os arredores de Salvador, uma distância de cerca de 140 quilômetros pela Costa dos Coqueiros. Não é uma estrada rápida, mas é bonita — duas faixas de asfalto ladeadas de coqueiros, interrompidas periodicamente por entroncamentos para praias de vila sem nenhuma sinalização além de uma trilha de terra que se afasta em direção ao mar. O trecho norte, depois do Complexo Costa do Sauípe — um grande conjunto de resorts cujas torres aparecem brevemente entre as palmeiras por volta do km 80 — é a parte mais desenvolvida do corredor, mas logo volta a campos e vegetação de restinga. Há um pedágio neste trecho, em Jauá, aproximadamente na metade da seção baiana.

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