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Senda de la Baliza and the End of the Road

The last trail of the day begins just past the Ruta 3 terminus sign, bearing right from the main boardwalk and crossing a short wooden footbridge over Paso Arias. The Senda de la Baliza runs about 1.5 kilometres one way through coastal forest and peat bog to a small headland where a maritime beacon — a baliza — marks the eastern edge of the bay. The views from the point take in the full width of Bahía Lapataia and the Chilean coast receding into distance.

This headland, at roughly 54.86° south, is the southernmost point of the trip. The number is worth sitting with for a moment. In the Northern Hemisphere, the same latitude runs through Edinburgh, Copenhagen, and Edmonton — cities with airports, rush hours, and coffee shops. Here, it passes through almost nothing — ocean, wind, and a handful of remote outposts. The southern edges of South Africa, Australia, and New Zealand all sit well to the north of this point. At this latitude in the Southern Hemisphere, the only comparable places are Isla Navarino directly across the water — home to Puerto Williams, a Chilean naval base and the southernmost town on Earth — and beyond it the uninhabited or barely inhabited subantarctic islands: South Georgia, the Kerguelen Islands, the Crozet Islands. The feeling of standing at the edge of the accessible world is not metaphorical — it is a matter of geography. Bahía Lapataia is the southern terminus of the Pan-American Highway, the farthest south you can drive in the Western Hemisphere, and the end of the southernmost paved public road on Earth.

The drive back to Ushuaia retraces Ruta 3 eastward, returning through the same lenga beech forest and arriving in the city in the early evening.

Senda de la Baliza y el fin del camino

El último sendero del día comienza apenas pasado el cartel de término de la Ruta 3, desviándose hacia la derecha desde el paseo principal y cruzando un pequeño puente de madera sobre el Paso Arias. La Senda de la Baliza se extiende unos 1,5 kilómetros en cada dirección a través de bosque costero y turberas hasta un pequeño promontorio donde una baliza marítima marca el borde oriental de la bahía. Las vistas desde este punto abarcan todo el ancho de la Bahía Lapataia y la costa chilena que se desvanece en la distancia.

Este promontorio, aproximadamente en los 54,86° sur, es el punto más austral del recorrido. La cifra merece detenerse un momento a considerarla. En el Hemisferio Norte, la misma latitud atraviesa Edimburgo, Copenhague y Edmonton —ciudades con aeropuertos, horas pico y cafeterías—. Aquí pasa sobre casi nada: océano, viento y un puñado de puestos remotos. Los bordes meridionales de Sudáfrica, Australia y Nueva Zelanda quedan bien al norte de este punto. En esta latitud del Hemisferio Sur, los únicos lugares comparables son la Isla Navarino directamente al otro lado del agua —hogar de Puerto Williams, una base naval chilena y el pueblo más austral de la Tierra— y más allá las islas subantárticas deshabitadas o apenas habitadas: Georgia del Sur, las Islas Kerguelen, las Islas Crozet. La sensación de estar de pie al borde del mundo accesible no es metafórica: es un asunto de geografía. La Bahía Lapataia es el término meridional de la Carretera Panamericana, el punto más al sur al que se puede conducir en el Hemisferio Occidental, y el fin del camino pavimentado público más austral de la Tierra.

El regreso a Ushuaia retrocede por la Ruta 3 hacia el este, atravesando nuevamente el bosque de lengas y llegando a la ciudad al caer la tarde.

Senda de la Baliza e o fim da estrada

O último sendeiro do dia começa logo após a placa de término da Ruta 3, desviando-se para a direita a partir do passeio principal e cruzando uma pequena passarela de madeira sobre o Paso Arias. A Senda de la Baliza estende-se aproximadamente 1,5 quilômetros em cada direção através de floresta costeira e turfeiras até um pequeno promontório onde uma baliza marítima marca a borda oriental da baía. As vistas deste ponto abrangem toda a largura da Bahía Lapataia e a costa chilena que se desvanece na distância.

Este promontório, aproximadamente aos 54,86° sul, é o ponto mais austral da viagem. O número merece um momento de reflexão. No Hemisfério Norte, a mesma latitude passa por Edimburgo, Copenhague e Edmonton — cidades com aeroportos, horas de pico e cafeterias. Aqui passa sobre quase nada: oceano, vento e um punhado de postos remotos. As bordas meridionais da África do Sul, Austrália e Nova Zelândia ficam bem ao norte deste ponto. Nesta latitude do Hemisfério Sul, os únicos lugares comparáveis são a Isla Navarino logo adiante — lar de Puerto Williams, uma base naval chilena e a cidade mais austral da Terra — e além dela as ilhas subantárticas desabitadas ou quase desabitadas: Geórgia do Sul, Ilhas Kerguelen, Ilhas Crozet. A sensação de estar à beira do mundo acessível não é metafórica: é uma questão de geografia. A Bahía Lapataia é o termo meridional da Rodovia Pan-Americana, o ponto mais ao sul para o qual se pode dirigir no Hemisfério Ocidental, e o fim da estrada pavimentada pública mais austral da Terra.

O retorno a Ushuaia refaz a Ruta 3 em direção leste, atravessando novamente a floresta de lengas e chegando à cidade ao fim da tarde.

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