Sunday, January 31, 2027 · 170.3 mi · 3 hours and 45 minutes
Date: Sunday, January 31, 2027 · Distance: ~170 mi · Driving time: ~3h 45m (excluding stops) · Open in Google Maps
Road surfaces
Asphalt · 130 mi · 76%
Unknown · 20 mi · 12%
Unpaved · 10 mi · 6%
Paved · 8 mi · 5%
Water · 3 mi · 2%
This is a day that earns its destination slowly — a long coastal drive south that crosses a state border by boat, threads through the near-wilderness of Sergipe's Pantanal Norte, and arrives at a compact, unhurried capital just in time to see it from the air.
The day begins with an early departure from Maceió, south along the AL-101 through beach towns and cane-field flats until the landscape opens and thins toward the state's southern edge.
The target is Piaçabuçu by mid-morning — the ferry across the São Francisco leaves on the hour, and the aim is to make the 10 am crossing. The town sits at the mouth of the Rio São Francisco — the "Velho Chico,", the river that runs 3,000 kilometres from its headwaters in the Serra da Canastra in Minas Gerais through five states before giving out here at the sea. The name Piaçabuçu comes from Tupi for great piaçava — a palm that dominates the landscape — and the town holds the distinction of being the only place name in Portuguese with two cedilhas. The setting is extraordinary: the river spreads wide and brown, the dunes on the far bank catch the morning light, and the fishermen's canoas are already out. For those with a day to spare on another trip, the full Rota Dourada combines buggy travel across the golden dunes with a river passage to the point where the São Francisco meets the Atlantic — but today the ferry is the thing.
The crossing to Brejo Grande delivers you into Sergipe on the far bank — this is where Alagoas ends and Sergipe begins, the São Francisco doing what it has always done: marking a boundary, moving everything.
South of the crossing, the SE-204 and SE-100 begin threading through a coastal world that most Brazilians have never seen and few can name. The stretch down toward Ponta dos Mangues is part of the Reserva Biológica Santa Isabel, a protected strip of coastline managed jointly by IBAMA and the Projeto Tamar, which has monitored sea turtle nesting here since 1998. The Reserva is one of the most important nesting sites for the Olive Ridley turtle (Lepidochelys olivacea) on the Brazilian coast, and 53 kilometres of beach within it are patrolled each season to protect tens of thousands of hatchlings. The beach at Ponta dos Mangues itself is wide, white, and almost entirely deserted — no bars, no constructions, no vendors. The headland where the mangroves meet the sea is exactly what the name suggests: an edge-of-the-world feeling, with the river to the north and the ocean to the east and very little else.
The road back along the SE-100 toward Pirambu passes through the Pantanal Sergipano — a coastal wetland system that has been forming for more than 12,000 years across roughly 40 kilometres of low ground between the dunes and the interior. It is nothing like its famous Mato Grosso namesake in scale, but in character it rhymes: flooded plains, mangrove islands, caiman, capybara, and an enormous diversity of birds in the reeds. The landscape shifts constantly — dunes giving way to restinga scrub, restinga opening into lagoons, lagoons narrowing back to palm-lined dirt roads.
The stop at Mirante do Robalo, reached by late morning, is the visual peak of this stretch of road and warrants a proper pause. There are no signs. There is no infrastructure. There is simply a high point above the SE-100 from which the full composition of this landscape becomes visible at once: the golden dunes stacked against the sea, the lagoons silver in the midday light, the mat of coconut palms and Atlantic forest filling the middle distance, the ocean beyond. It is an unusual reward for a largely unmarked stretch of road and the kind of viewpoint that repays patience.
From the mirante the road curves back south, arriving at Lagoa Redonda around midday — good timing for lunch. The lagoon itself is a roadside revelation on the approach from the north: the water curves in a near-perfect arc against a white dune face, catching the full height of the sky. From the far side of the lagoon, a short hike over the dunes brings you to the beach — worth the detour if legs need stretching after the morning's driving. A meal here, with the dune and the lagoon as a backdrop, is one of the better-placed pauses of the day.
The SE-100 continues south, eventually joining the Rodovia Seixas Dória and the Rodovia Engenheiro Edilson Távora toward the city. The approach to Teleférico de Aracajú — in the mid-afternoon — takes you to the Parque da Cidade on the Morro do Urubu, in the northern zone. The park covers more than 600,000 square metres and contains the only remaining fragment of urban Mata Atlântica in Aracaju. The teleférico, inaugurated in 2006, links the base of the hill to the upper station in a ride of around 25 minutes; from the top, a short and easy trail continues to a natural mirante — the launching ramp for hang gliders — from which the city spreads out in full: the Rio Sergipe meeting the Atlantic, the Ponte Construtor João Alves connecting to Barra dos Coqueiros, and the geometry of the planned city below. The mini zoológico at the base has free entry and houses lion, macaw, and quati among its more than 400 resident species. Note that the teleférico operates Wednesday to Sunday, 9:00–17:00.
The day ends in the late afternoon in Aracajú, via the Praça Olímpio Campos in the historic centre — the city's main civic and religious square, anchored by the Catedral Metropolitana de Nossa Senhora da Conceição. The cathedral was built from 1862 and elevated to its present status in 1910, when Pope Pius X created the Diocese of Aracaju; its eclectic facade combines neoclassical and neogothic elements, and the interior dome carries 19th-century paintings by Orestes Gatti and Rodolfo Tavares. The square itself is named for Monsenhor Olímpio Campos, governor of Sergipe from 1899 to 1902, whose statue has stood here since 1916 and whose body is buried in the cathedral — a complicated political history condensed into a small plaza ringed by craft stalls and coconut-water sellers.
The final approach along the Avenida Beira Mar and Avenida Santos Dumont brings you to the seafront. Aracaju is a small, walkable capital — Brazil's only planned city founded from scratch in the 19th century rather than grown organically — and its compactness works in your favour at the end of a long day. The Orla de Atalaia, to the south of the centre, is the liveliest stretch of waterfront in the evening, with the Passarela do Caranguejo offering open-air seafood restaurants serving the crab dishes that are the capital's most distinctive culinary offer. Plan for the next day from here.
Fecha: domingo, 31 de enero de 2027 · Distancia: ~274 km · Tiempo de conducción: ~3h 45m (sin contar paradas) · Abrir en Google Maps
Tipos de carretera
Asphalt · 210 km · 76%
Unknown · 32 km · 12%
Unpaved · 15 km · 6%
Paved · 12 km · 5%
Water · 5 km · 2%
Es un día que se gana su destino con pausa — una larga jornada costera hacia el sur que cruza una frontera estatal en balsa, serpentea por la casi-naturaleza virgen del Pantanal Norte de Sergipe, y llega a una capital tranquila y manejable justo a tiempo para verla desde el aire.
La jornada arranca temprano desde Maceió, hacia el sur por la AL-101 entre pueblos playeros y cañaverales hasta que el paisaje se abre y se adelgaza hacia el extremo sur del estado.
El objetivo es llegar a Piaçabuçu a media mañana — el ferry sobre el São Francisco sale a cada hora en punto, y hay que alcanzar el cruce de las 10. El pueblo se asienta en la desembocadura del Río São Francisco — el "Velho Chico", el río que recorre 3.000 kilómetros desde sus nacientes en la Serra da Canastra en Minas Gerais, atravesando cinco estados, hasta desvanecerse aquí en el mar. El nombre Piaçabuçu viene del tupí y significa piaçava grande — una palma que domina el paisaje — y el pueblo tiene el honor de ser el único topónimo del portugués con dos cedillas. El escenario es extraordinario: el río se extiende ancho y pardo, las dunas de la orilla opuesta atrapan la luz de la mañana y las canoas de los pescadores ya están faenando. Para quien disponga de un día en otro viaje, la Rota Dourada completa combina un recorrido en buggy por las dunas doradas con un trayecto en lancha hasta el punto donde el São Francisco se funde con el Atlántico — pero hoy lo que importa es el ferry.
La travesía para Brejo Grande te deposita en la orilla sergipana — aquí termina Alagoas y empieza Sergipe, con el São Francisco cumpliendo lo que siempre ha cumplido: trazar una frontera, ponerlo todo en movimiento.
Al sur del cruce, la SE-204 y la SE-100 comienzan a abrirse paso por un mundo costero que la mayoría de los brasileños nunca ha visto ni sabe nombrar. El tramo hacia Ponta dos Mangues forma parte de la Reserva Biológica Santa Isabel, una franja protegida de litoral gestionada conjuntamente por el IBAMA y el Projeto Tamar, que desde 1998 vigila los nidos de tortugas marinas en esta costa. La Reserva es uno de los principales lugares de anidamiento de la tortuga olivácea (Lepidochelys olivacea) en el litoral brasileño, y cada temporada se patrullan 53 kilómetros de playa para proteger decenas de miles de crías. La playa de Ponta dos Mangues es amplia, blanca y casi completamente desierta — sin bares, sin construcciones, sin vendedores ambulantes. El cabo donde los manglares se encuentran con el mar es exactamente lo que sugiere el nombre: una sensación de confín del mundo, con el río al norte y el océano al este y muy poco más.
La vuelta por la SE-100 hacia Pirambu atraviesa el Pantanal Sergipano — un sistema de humedales costeros que lleva formándose más de 12.000 años a lo largo de unos 40 kilómetros de tierras bajas entre las dunas y el interior. No tiene la escala de su famoso homónimo en Mato Grosso, pero en carácter se le parece: llanuras inundadas, islotes de manglar, caimanes, capybaras y una enorme diversidad de aves entre los juncos. El paisaje cambia sin cesar — las dunas ceden paso a la vegetación de restinga, la restinga se abre en lagunas, las lagunas se estrechan de nuevo en caminos de tierra bordeados de palmeras.
La parada en el Mirante do Robalo, alcanzado a última hora de la mañana, es el punto visual culminante de este tramo y merece una pausa larga. No hay señales. No hay infraestructura. Tan solo hay un alto sobre la SE-100 desde el cual la composición entera de este paisaje se revela de golpe: las dunas doradas apiladas contra el mar, las lagunas plateadas bajo la luz del mediodía, la alfombra de cocoteros y bosque atlántico que llena el término medio, el océano al fondo. Es una recompensa inhabitual para una carretera en su mayor parte sin señalizar, y el tipo de mirador que premia a quien se toma el tiempo de quedarse.
Desde el mirante la carretera vira de nuevo hacia el sur, llegando a Lagoa Redonda cerca del mediodía — buen momento para almorzar. La laguna es una revelación al borde de la carretera en la aproximación desde el norte: el agua traza una curva casi perfecta contra una duna blanca, capturando todo el alto del cielo. Desde el otro lado de la laguna, una caminata corta sobre las dunas lleva hasta la playa — vale el rodeo si las piernas necesitan estirar tras la mañana al volante. Comer aquí, con la duna y la laguna de fondo, es una de las pausas mejor ubicadas del día.
La SE-100 continúa hacia el sur, uniéndose finalmente a la Rodovia Seixas Dória y a la Rodovia Engenheiro Edilson Távora en dirección a la ciudad. La llegada al Teleférico de Aracajú — a media tarde — lleva al Parque da Cidade en el Morro do Urubu, en la zona norte. El parque abarca más de 600.000 metros cuadrados y contiene el único fragmento de Mata Atlântica urbana que queda en Aracaju. El teleférico, inaugurado en 2006, une la base del cerro con la estación superior en un trayecto de unos 25 minutos; desde arriba, un sendero corto y sencillo conduce a un mirador natural — rampa de despegue para vuelo libre — desde el que la ciudad se despliega entera: el Río Sergipe encontrándose con el Atlántico, el Puente Construtor João Alves uniendo Aracaju con Barra dos Coqueiros, y la geometría de la ciudad planificada abajo. El pequeño zoológico en la base tiene entrada gratuita y alberga entre sus más de 400 especies leones, guacamayos y coatís. El teleférico funciona de miércoles a domingo, de 9:00 a 17:00.
El día termina al caer la tarde en Aracajú, pasando por la Praça Olímpio Campos en el centro histórico — la plaza cívica y religiosa principal de la ciudad, presidida por la Catedral Metropolitana de Nossa Senhora da Conceição. La catedral fue construida a partir de 1862 y elevada a su rango actual en 1910, cuando el Papa Pío X creó la Diócesis de Aracaju; su fachada ecléctica combina elementos neoclásicos y neogóticos, y la cúpula interior alberga pinturas del siglo XIX de Orestes Gatti y Rodolfo Tavares. La plaza lleva el nombre del Monseñor Olímpio Campos, gobernador de Sergipe entre 1899 y 1902, cuya estatua se erige aquí desde 1916 y cuyo cuerpo reposa enterrado en la catedral — una historia política complicada condensada en una pequeña plaza rodeada de puestos de artesanía y vendedores de agua de coco.
La aproximación final por la Avenida Beira Mar y la Avenida Santos Dumont lleva hasta el paseo marítimo. Aracaju es una capital pequeña y caminable — la única ciudad brasileña fundada desde cero en el siglo XIX según un plano previo, en lugar de haber crecido de forma orgánica — y su compacidad juega a favor al final de una jornada larga. La Orla de Atalaia, al sur del centro, es la franja de litoral más animada al anochecer, con la Passarela do Caranguejo ofreciendo restaurantes de mariscos al aire libre que sirven los platos de cangrejo que son la oferta culinaria más característica de la capital. Desde aquí, a planificar el día siguiente.
Data: domingo, 31 de janeiro de 2027 · Distância: ~274 km · Tempo de condução: ~3h 45m (sem contar paradas) · Abrir no Google Maps
Tipos de estrada
Asphalt · 210 km · 76%
Unknown · 32 km · 12%
Unpaved · 15 km · 6%
Paved · 12 km · 5%
Water · 5 km · 2%
É um dia que conquista o seu destino devagar — uma longa viagem costeira rumo ao sul que cruza uma fronteira estadual de balsa, serpenteia pela natureza quase intocada do Pantanal Norte de Sergipe e chega a uma capital compacta e tranquila a tempo de vê-la lá de cima.
A jornada começa cedo a partir de Maceió, rumo ao sul pela AL-101 entre cidades praiais e canaviais até que a paisagem se abre e se ralea em direção ao extremo sul do estado.
O objetivo é chegar a Piaçabuçu pela manhã — a balsa que cruza o São Francisco sai a cada hora em ponto, e a meta é embarcar na travessia das 10h. A cidade se situa na foz do Rio São Francisco — o "Velho Chico," o rio que percorre 3.000 quilômetros desde as suas nascentes na Serra da Canastra, em Minas Gerais, passando por cinco estados, até se entregar ao mar aqui. O nome Piaçabuçu vem do tupi e significa piaçava grande — uma palmeira que domina a paisagem — e a cidade tem o privilégio de ser o único topônimo da língua portuguesa com dois cedilhas. O cenário é extraordinário: o rio se abre largo e barrento, as dunas da outra margem capturam a luz da manhã e as canoas dos pescadores já estão na água. Para quem tiver um dia a mais em outra viagem, a Rota Dourada completa combina um passeio de buggy pelas dunas douradas com uma travessia de barco até o ponto onde o São Francisco encontra o Atlântico — mas hoje o que importa é a balsa.
A travessia para Brejo Grande deposita você na margem sergipana — é aqui que Alagoas termina e Sergipe começa, com o São Francisco cumprindo o que sempre cumpriu: demarcar uma fronteira, colocar tudo em movimento.
Ao sul da travessia, a SE-204 e a SE-100 começam a se abrir por um mundo costeiro que a maioria dos brasileiros nunca viu e poucos sabem nomear. O trecho até Ponta dos Mangues faz parte da Reserva Biológica Santa Isabel, uma faixa protegida de litoral administrada conjuntamente pelo IBAMA e o Projeto Tamar, que desde 1998 monitora os ninhos de tartarugas marinhas nessa costa. A Reserva é um dos principais sítios de desova da tartaruga-oliva (Lepidochelys olivacea) no litoral brasileiro, e a cada temporada são patrulhados 53 quilômetros de praia para proteger dezenas de milhares de filhotes. A praia de Ponta dos Mangues é larga, branca e quase completamente deserta — sem bares, sem construções, sem vendedores. O pontal onde os manguezais se encontram com o mar é exatamente o que o nome sugere: uma sensação de fim do mundo, com o rio ao norte e o oceano a leste e muito pouco mais.
O caminho de volta pela SE-100 em direção a Pirambu passa pelo Pantanal Sergipano — um sistema de zonas úmidas costeiras que vem se formando há mais de 12.000 anos ao longo de cerca de 40 quilômetros de terras baixas entre as dunas e o interior. Não tem a escala do seu famoso homônimo no Mato Grosso, mas no caráter se parecem: planícies alagadas, ilhotas de mangue, jacarés, capivaras e uma enorme diversidade de aves entre os juncos. A paisagem muda sem parar — as dunas cedem lugar à vegetação de restinga, a restinga se abre em lagoas, as lagoas se estreitam de volta em estradas de terra ladeadas de palmeiras.
A parada no Mirante do Robalo, alcançado no fim da manhã, é o ponto visual mais alto desse trecho de estrada e merece uma pausa de verdade. Não há placas. Não há infraestrutura. Há apenas um alto acima da SE-100 de onde a composição inteira dessa paisagem se revela de uma vez só: as dunas douradas empilhadas contra o mar, as lagoas prateadas sob a luz do meio-dia, o tapete de coqueiros e Mata Atlântica preenchendo o segundo plano, o oceano além. É uma recompensa incomum para uma estrada em grande parte sem sinalização — o tipo de mirante que vale a pena para quem tem paciência.
Do mirante a estrada curva de volta para o sul, chegando à Lagoa Redonda perto do meio-dia — hora certa para almoçar. A lagoa é uma revelação à beira da estrada na aproximação pelo norte: a água faz uma curva quase perfeita contra uma face de duna branca, capturando toda a altura do céu. Do outro lado da lagoa, uma caminhada curta sobre as dunas leva até a praia — vale o desvio se as pernas precisarem se soltar depois da manhã dirigindo. Almoçar aqui, com a duna e a lagoa como pano de fundo, é uma das pausas mais bem posicionadas do dia.
A SE-100 segue para o sul, confluindo com a Rodovia Seixas Dória e a Rodovia Engenheiro Edilson Távora em direção à cidade. A chegada ao Teleférico de Aracajú — no meio da tarde — leva ao Parque da Cidade no Morro do Urubu, na zona norte. O parque abrange mais de 600.000 metros quadrados e contém o único remanescente de Mata Atlântica urbana de Aracaju. O teleférico, inaugurado em 2006, liga a base do morro à estação superior em um percurso de cerca de 25 minutos; do alto, uma trilha curta e tranquila leva a um mirante natural — rampa de decolagem para voo livre — de onde a cidade se abre por inteiro: o Rio Sergipe encontrando o Atlântico, a Ponte Construtor João Alves ligando Aracaju a Barra dos Coqueiros, e a geometria da cidade planejada lá embaixo. O pequeno zoológico na base tem entrada gratuita e abriga, entre suas mais de 400 espécies, leões, araras e quatis. O teleférico funciona de quarta a domingo, das 9h às 17h.
O dia termina no fim da tarde em Aracajú, passando pela Praça Olímpio Campos no centro histórico — a principal praça cívica e religiosa da cidade, ancorada pela Catedral Metropolitana de Nossa Senhora da Conceição. A catedral foi construída a partir de 1862 e elevada à sua condição atual em 1910, quando o Papa Pio X criou a Diocese de Aracaju; sua fachada eclética combina elementos neoclássicos e neogóticos, e a cúpula interna traz pinturas do século XIX de Orestes Gatti e Rodolfo Tavares. A praça leva o nome do Monsenhor Olímpio Campos, governador de Sergipe de 1899 a 1902, cuja estátua está aqui desde 1916 e cujo corpo repousa sepultado na catedral — uma história política complexa condensada numa pequena praça rodeada de barracas de artesanato e vendedores de água de coco.
A aproximação final pela Avenida Beira Mar e Avenida Santos Dumont leva até a orla. Aracaju é uma capital pequena e caminhável — a única cidade brasileira fundada do zero no século XIX a partir de um plano urbano, em vez de ter crescido de forma orgânica — e sua compacidade joga a favor no final de um dia longo. A Orla de Atalaia, ao sul do centro, é o trecho de litoral mais animado à noite, com a Passarela do Caranguejo reunindo restaurantes de frutos do mar ao ar livre que servem os pratos de caranguejo que são a oferta culinária mais característica da capital. Daqui, é planejar o dia seguinte.
| Directions | Distance | Speed | Time |
|---|---|---|---|
Maceió 78°F | |||
| Turn right onto Avenida Álvaro Otacílio | 0.06 mi | 14 mph | 07:30 |
| Turn right onto Rua Deputado José Lages | 0.80 mi | 26 mph | 07:32 |
| Turn left onto Rua Soldado Eduardo dos Santos | 0.02 mi | 9 mph | 07:32 |
| Keep right onto Rua Capitão Marinho Falcão | 0.84 mi | 28 mph | 07:33 |
| Turn left onto Travessa Escritor Paulino Santiago | 0.06 mi | 25 mph | 07:34 |
| Turn sharp right onto Avenida Brasil | 0.06 mi | 31 mph | 07:34 |
| Turn right onto Avenida Comendador Leão | 0.07 mi | 34 mph | 07:34 |
| Keep left onto Avenida Comendador Leão | 0.04 mi | 19 mph | 07:34 |
| Turn left onto Avenida Cid Scala | 0.53 mi | 26 mph | 07:35 |
| Turn left onto Rua Pedro Paulino | 0.33 mi | 26 mph | 07:36 |
| Turn right onto Avenida Walter Ananias | 0.14 mi | 18 mph | 07:36 |
| Turn left onto Avenida Deputado Humberto Mendes, BR-104 | 0.24 mi | 53 mph | 07:37 |
| Turn right onto Avenida da Paz, BR-424 | 17.39 mi | 41 mph | 08:03 |
| Keep right | 2.50 mi | 40 mph | 08:07 |
| Keep left | 0.11 mi | 19 mph | 08:08 |
| Keep right onto AL-101 | 31.52 mi | 38 mph | 08:57 |
| Keep left onto Rua José Guilherme dos Santos | 1.48 mi | 29 mph | 09:00 |
| Turn left onto Rua Maria de Castro Lessa | 0.04 mi | 9 mph | 09:01 |
| Turn right onto Rua Doutor Izaias Aranda | 0.30 mi | 28 mph | 09:01 |
| Turn sharp left onto Avenida Floriano Peixoto | 0.36 mi | 28 mph | 09:02 |
| Keep right | 0.04 mi | 12 mph | 09:02 |
| Turn slight left onto AL-101 | 1.36 mi | 30 mph | 09:07 |
| Turn left onto AL-101 | 14.82 mi | 38 mph | 09:30 |
| Enter the roundabout and take the 2nd exit onto AL-101 | 12.42 mi | 39 mph | 09:48 |
| Keep right onto Rua Irineu Lobo | 0.71 mi | 28 mph | 09:49 |
| Turn right onto Rua João Manuel de Carvalho | 0.06 mi | 28 mph | 09:49 |
| Turn sharp left onto Rua Mestre Francelino | 0.37 mi | 30 mph | 09:54 |
| Turn right onto Rua Getúlio Vargas | 0.09 mi | 19 mph | 09:56 |
| Arrive at Rua Getúlio Vargas, on the right | — | 09:56 | |
Piaçabuçu 09:56 AM – 10:11 AM82°F | |||
| Head west on Brejo Grande - Piaçabuçu | 3.07 mi | 6 mph | 10:16 |
| Arrive at Brejo Grande - Piaçabuçu, on the right | — | 10:16 | |
Porto da Marinha 10:16 AM85°F | |||
| Head southeast | 0.01 mi | 9 mph | 10:17 |
| Turn right onto Rua Doutor Getúlio Vargas | 0.17 mi | 23 mph | 10:17 |
| Turn right onto Rua Jackson Figueiredo | 0.04 mi | 12 mph | 10:18 |
| Turn right onto Rua Fausto Cardoso | 0.38 mi | 27 mph | 10:19 |
| Turn slight right onto Praça da Bandeira | 0.02 mi | 9 mph | 10:20 |
| Continue straight onto Rua Juvina Total | 2.25 mi | 37 mph | 10:26 |
| Continue straight onto SE-204 | 7.23 mi | 36 mph | 10:35 |
| Turn sharp left | 3.30 mi | 19 mph | 10:45 |
| Turn right | 1.15 mi | 19 mph | 10:48 |
| Turn right onto SE-100 | 2.53 mi | 19 mph | 10:57 |
| Arrive at your destination, on the right | — | 10:57 | |
Ponta dos Mangues 10:57 AM – 11:12 AM85°F | |||
| Turn left onto SE-100 | 0.40 mi | 31 mph | 11:13 |
| Turn left onto SE-100 | 3.44 mi | 20 mph | 11:24 |
| Turn left onto SE-100 | 7.87 mi | 37 mph | 11:36 |
| Arrive at SE-100, on the right | — | 11:36 | |
Mirante do Robalo 11:36 AM – 11:51 AM87°F | |||
| Head southwest on SE-100 | 8.56 mi | 37 mph | 12:06 |
| Turn left | 0.97 mi | 19 mph | 12:09 |
| Arrive at your destination, on the right | — | 12:09 | |
Lagoa Redonda 12:09 PM – 01:39 PM88°F | |||
| Head northwest | 0.97 mi | 19 mph | 13:43 |
| Turn slight left onto SE-100 | 7.76 mi | 36 mph | 13:55 |
| Turn left onto Rua Nilson Lima, SE-100 | 0.16 mi | 31 mph | 13:56 |
| Turn slight left onto Rodovia Seixas Dória, SE-226 | 11.66 mi | 39 mph | 14:13 |
| Enter the roundabout and take the 3rd exit onto Rodovia Engenheiro Edilson Távora, SE-100 | 8.52 mi | 42 mph | 14:26 |
| Enter the roundabout and take the 2nd exit onto Rodovia José de Campos, SE 100 | 2.46 mi | 29 mph | 14:30 |
| Turn sharp left onto Rua Mário Matiotti | 0.24 mi | 11 mph | 14:30 |
| Turn right onto Acesso Parque da Cidade | 0.12 mi | 9 mph | 14:31 |
| Turn right onto Parque Governador José Rolemberg Leite III | 0.08 mi | 12 mph | 14:31 |
| Arrive at Parque Governador José Rolemberg Leite III, on the right | — | 14:31 | |
Teleférico de Aracajú 02:31 PM – 03:01 PM86°F | |||
| Head north on Parque Governador José Rolemberg Leite III | 0.48 mi | 12 mph | 15:03 |
| Arrive at Parque Governador José Rolemberg Leite III, on the left | — | 15:03 | |
| Head east on Praça Olímpio Campos | 0.18 mi | 28 mph | 15:48 |
| Keep right onto Avenida Ivo do Prado | 5.46 mi | 28 mph | 15:59 |
| Enter the roundabout and take the 3rd exit onto Avenida Rotary, SE-040 | 0.28 mi | 25 mph | 15:59 |
| Turn right onto Avenida Santos Dumont, SE-100 | 0.24 mi | 22 mph | 15:59 |
| Continue straight onto Avenida Santos Dumont, SE-100 | 0.04 mi | 25 mph | 15:59 |
| Arrive at Avenida Santos Dumont, SE-100, on the right | — | 15:59 | |
Praça Olímpio Campos 03:18 PM – 03:48 PM85°F | |||
| Head east on Praça Olímpio Campos | 0.18 mi | 28 mph | 15:48 |
| Keep right onto Avenida Ivo do Prado | 5.46 mi | 28 mph | 15:59 |
| Enter the roundabout and take the 3rd exit onto Avenida Rotary, SE-040 | 0.28 mi | 25 mph | 15:59 |
| Turn right onto Avenida Santos Dumont, SE-100 | 0.24 mi | 22 mph | 15:59 |
| Continue straight onto Avenida Santos Dumont, SE-100 | 0.04 mi | 25 mph | 15:59 |
| Arrive at Avenida Santos Dumont, SE-100, on the right | — | 15:59 | |
Passarela do Caranguejo 03:59 PM – 04:59 PM84°F | |||
| Head southwest on Avenida Santos Dumont, SE-100 | 0.15 mi | 28 mph | 15:59 |
| Arrive at Avenida Santos Dumont, SE-100, on the right | — | 15:59 | |
Aracajú 03:59 PM84°F | |||